お葬式での振舞いを覚える

たいせつな葬式マナー

証券で快適な生活

一般口座から特定口座への移管についてお世話になります。
今月から一般口座から特定口座（原泉あり）への移管ができなくなりました。
野村証券で会社の持ち株会がある会社も少なくないと思います。
いままで野村証券での一般口座持ち株会から自分名義の他証券会社（特定口座原泉あり）へ移管しておりました。
自分の持っている、ネット証券会社へ移管ができないため同一証券会社で特定口座（原泉なし）が開設できるのでしょうか？
（同一証券会社に2口座）他によい方法がありますでしょうか？

先物オプションの手口・建玉情報についてご質問があります。
先物オプションの手口・建玉情報についてご質問があります。
今日初めてA社が先物取引をして1枚売って2枚買って 1枚の売建てを買い返済して一枚の買建てを売り返済したら手口 A社買建1枚売建2枚建て玉 A社売り0枚買い1枚と解釈してよろしいのでしょうか？
マーケットスピードの朝の株の外資系証券の注文状況も同じ考えで問題ないでいいのでしょうか？
下のやつは理解できるのですが1日目売り500枚（新規：200枚決済：300枚）買い700枚（新規：500枚決済：200枚）差し引き：200枚の買い越し建玉：売り0枚買い200枚2日目売り600枚（新規：500枚決済：100枚）買い400枚（新規：200枚決済：200枚）差し引き：200枚の売り越し建玉：売り300枚買い300枚3日目売り500枚（新規：400枚決済：100枚）買い700枚（新規：500枚決済：200枚）差し引き：200枚の買い越し建玉：売り500枚買い700枚トレイダーズウェブの先物手口情報、オプション手口情報をみて手口の差し引きの買い越し・売り越しをみてもあまりあてにならないと考えていいのでしょうか？
やはり建玉情報をみないとあてにならないと考えていいのでしょうか？

金融、証券関係の仕事をしています。
関連のセミナー、講演会をいつも探していますが、よいサイト、メルマガがあったら教えてください。

Visual C#を使って、外部のWebブラウザ（IEやFirefox)上に表示されているWebサイトを自動で操作するクライアントプログラムを製作しようと思っています。
（APIが公開されていないタイプの証券会社のシステムトレード等に使用）

システムトレードだけではなく、自動ブラウザテストなどにも使えるように、外部の設定ファイル（スクリプト、XML、etc)を読み込んで、その記述に従って動作するものを想定しています。

また、株価などのリアルタイムで変化する指標を監視する必要があるため、そういった部分について言及してある役に立ちそうなサイト、参考書等ございましたら教えてください。

※製作過程を楽しみたいので、既にあるオープンソースやフリーウェアなどの紹介は不要です。

http://q.hatena.ne.jp/1201193055

週刊誌にある男は愛知教育大付属、慶応高、慶大、パリバ証券、巨大メーカー経理部、財務部、巨大メーカー社長姉の結婚相手は東大卒、国家1種試験合格、官僚、巨大金融役員という義兄弟がいました。
名古屋にすんでるのにわざわざ東大か慶応ばかり進学します。
名古屋大学、京都大学の時代は終わったのですね

無知なのに20年程野村MMF等勧められるままに証券会社で投資してました。
今迄1度も損せず銀行より遥かに良くて満足だったのですが今回国際復興開発銀行南アフリカランド建債券32.42、セカイギンコウランドダテマンスリ-サイが下がり、そのうちの何かは解らないのですが168万丸々元金が無くなってしまいました。
担当者は数ヶ月前迄は常々新商品に移さないかと連絡をくれてましたが説明を受けても解らないからせめてそのままにしておく事が無知な私の安全索でした。
で最近気になり担当者聞くと上記の状態になってたと言う訳デス‥。
担当者はこれ以上下がる事は無いし毎月分配もあるし銀行等よりは良いから又置いとかれたら良いと言ってますが、どうすれば良いのでしょう‥168万が悔しいで

株式評論家などが推奨銘柄をあげていますが
有料で情報提供をする場合、何か届出や免許
が必要なのでしょうか？

現在証券会社、勤務の営業員ですが
そういった情報提供会社を起こす場合
どういった準備が必要なのか調べています。

http://q.hatena.ne.jp/1186304775

10年で10倍になる市場、制するのはこんな会社：日経ビジネスオンライン
2020年、世界のハイブリッド車販売は1128万台に成長する――。その未来像が現実のものになれば、町は今の10倍近い台数のハイブリッド車が走り回る風景が見られる。JPモルガン証券の中西孝樹シニアアナリストはこう予想する。コンセントから充電できるハイブリッド車二酸化炭素（CO2）排出量の削減などが声高に叫ばれる今日、各国政府は燃費規制を強化している。それを見越して自動車メーカー各社が低燃費車の開発を...
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090626/198714/

証券の新常識